第1115章：时间尘埃

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汛威胁，以及数不清的技术难题和劳资纠纷......但它，终究是建成了，而且已经到了最后的收尾阶段。

此刻，大桥南岸引桥下，一片临时平整出来的空地上，彩旗招展，人头攒动。

空地中央搭起了一个简易的木台，铺着红布，摆着几张铺了白布的长桌和椅子。

台上坐着十来个人，有穿着簇新官服、胸前挂着绶带奖章的地方大员，有穿着笔挺西装、气质精干的启蒙会代表和技术官僚，还有几位戴着眼镜、学者模样的工程师。

台下前方，是排列整齐、但大多面带菜色、穿着统一发放的粗布工装、却努力挺直腰板的工地“模范工人”代表。

再往后，则是黑压压一片看热闹的百姓，以及更多在远处工地各处、仍在进行最后清理和检修工作的普通役工。

木台一侧，竖着一块巨大的木牌，上面用红漆写着醒目的大字。

“郑州黄河铁路大桥竣工视察暨阶段总结大会”。

木台前方，几个报社访员模样的人，正举着笨重的照相机，调整着三脚架，镁光灯的灯罩在寒风中微微颤动。

工地总指挥，一位年约五旬、皮肤黝黑粗糙、穿着沾满油污和泥点的工作服、外面勉强套了件半旧呢子大衣的中年汉子，正站在木台前，手里拿着一个铁皮喇叭，脸红脖子粗地对着面前的启蒙会派出的人代表汇报着。

“......方代表，各位同仁！眼前这座大桥，从勘测定线到今日主体竣工，整整八年！两千九百多个日日夜夜！”

“我们克服了黄河水文地质极端复杂的困难，采用了世界上最先进的气压沉箱技术和钢梁铆接工艺，主桥墩深入河床三十丈，直达不朽岩层，桥身全长十二里，可容两列火车并行不悖！”

“全部钢梁构件超过五万吨，铆钉用了两百多万颗，可以说，这座桥的坚固程度，放眼整个天下，无出其右，我们敢向朝廷，向红袍万千百姓保证，此桥，

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